一个广为所知的概念是，镁价格的不稳定是导致镁消费下降和停滞不前的主要原因。作为一个还在成长期，未能进入成熟期的材料来说，价格的稳定和竞争性，是扩大应用的关键因素。近3年镁应用方面所遇到的最大障碍，当属价格问题。

实际上，事实证明这样的认识已经有了很大的改变。

尽管2004年-2006年国内价格徘徊在13500-21000之间，平均价格为16300元。但是从2007年起，在镁业外部环境和镁市场供需形势影响下，金属镁进入高成本高价格时期，镁价格从2007年1月份的15500元/吨抬升到2008年5月底最高37000元/吨，增幅达到138.7％。然而，从2008年6月中旬开始，镁价格又一路下滑，到 11月底已经跌到14800元/吨，跌幅为60%。2009年年初的镁价格为17200元，之后全年基本在15000-16000之间低价徘徊。进入2010年，中国镁价格在15600-16700之间波动，并且趋于稳定。2011年以来，镁锭价格在16700-18500之间波动。所以说，镁价格畸高于正常价格的时间只有7个月左右时间，但是给人留下的印象的确是太深刻了。

下面这个图是从金融危机以来到今年4月份国际市场主要金属价格指数变化趋势，最下面的一条线就是镁的价格指数（桔红色），还有就是铝（绿色）、镍（紫色）、铜（红色）、锌（蓝色）、合金钢（灰色）。可以明显的看出来，镁锭的价格在2008年下半年急剧下跌后一直保持相对平稳，不论是涨幅还是波动幅度都远远小于其他金属。在镁全球供应主要来自中国，在原材料过于集中的背景下，商品市场上出现这种情况，应当算是一个非常独特的事情。

用来评价镁的性价比的一个重要参数是镁铝价格之比。压铸行业以往普遍的观点是，当镁价格在铝价格的1.3倍以内是，将是镁应用的好时机。

下面的图2显示的是由尚轻时代跟踪统计的中国镁与铝的价格走势图，图3显示的是中国镁铝价格指数。可以明显的看到，2009年以来，这一指数在中国就已经开始低于1.3，并且逐步下降，目前只有1.05。这意味着中国镁价格回到合理甚至略显偏低的水平，以往的观点需要进行转变。

图1. 国际市场主要金属价格指数 （ 以2008/8 价格为基数）（来源：C&M）

图2 2004-2011中国铝、镁价格走势 (来源：尚轻时代)

图3 2004-2011中国镁铝价格指数 (来源：尚轻时代)

我们再来看看图4国际市场的镁铝价格指数比较，蓝色的代表的是欧洲市场、绿色的是美国市场、红色的是中国市场。由于中国对镁出口征收10%的出口关税，美国对镁的进口征收反倾销税，国际市场镁价格和镁铝价格指数都显著高于中国市场。反倾销税的存在，是美国市场镁价格奇高的根本原因，因此极大限制了镁的应用。近10年来，在全球镁产销量增加的背景下，美国镁消费量反而在下降，这对在全球范围扩大镁的应用是一个重要的的障碍。

表1.   2011年6月底中国、美国、欧洲市场铝和镁价格

(来源：尚轻时代)

相比较之下，目前中国的镁价格处于较低水平，是镁扩大应用的好时机和关键时期。同时，中国对镁深加工产品的出口给予5%-13%的退税，鼓励出口，也使得中国成为镁合金加工企业和零部件企业的最佳投资地。

历史经验表明，如果镁价与铝价回到合理水平，将会有一个很大的市场等待着我们。

图4.2007-2011年中国、美国、欧洲市场镁铝价格指数 (来源：尚轻时代)

2 镁合金压铸件的成本优势开始显现

我们经常听到专家讲镁材料的优势，特别是对轻量化的贡献，但是对很多用户来说，在材料选择和评估时更关注的、甚至放在首位的还是制造成本。很多用户都愿意用镁合金来说事，到用时却停滞不前。尚轻时代最近调研，尽管中国各级政府为镁合金产业化研发项目投资一直继续，成果也鉴定了不少，补贴发了也不少，但是实际上，目前的镁合金使用量与2007年相比，却是逐年下降，交通轻量化中的材料替代，真是曲高和寡，这个客观现实令人遗憾。原因可能很多，镁合金零部件制造成本因素可能是最重要的因素。

我刚刚参加完在捷克召开的国际镁协大会，乔治费歇尔公司的一位高管大会上表示，目前镁合金价格已经处于合理区间，镁铝价格比也是合适的，镁合金汽车零部件成本已经略低于铝合金部件，他期待这种比价关系能够持续，这将有利于汽车及零部件企业更多的选用镁合金。表2.  当前欧洲铝/镁合金压铸部件生产成本举例比较（2011年5月）

乔治费歇尔公司这位演讲人特别说明，以上参数是以海镁特镁业公司AE44合金作为基准的。同时还应该说明的是，在加工模具使用方面，镁合金是15000次，而铝合金是10000次。以上并且没有考虑部件的减重节能效果，仅仅是从部件制造环节来进行的比较。

可惜的是，几乎没有中国人在会议现场听到这样的信息，我很快就用手机将这个信息发到我们的“尚镁网”上了。我觉得这是一个很重要的市场信号，应该让更多的中国镁合金加工企业、零部件企业、最终用户关注这样的信息，对镁合金零部件的生产和应用作出新的经济型评估，制定新的策略和战略。

3金融危机后全球镁产消量在恢复增加

图5.2001-2010年全球及中国镁消费量 (来源：尚轻时代）

数据表明，全球和中国的镁产销量已经恢复进入上升通道。中国原镁的消费量在2010年达到最高，为19.8万吨，比2009年增长25.3%。占全球的29.2%。2010年国内消费已经基本达到金融危机前的水平。中国已经是全球最大的镁市场。但是据尚轻时代深入分析，国内消费增长还是来自于铝合金、钢铁、钛等冶金行业，被寄予希望并有着巨大潜力的镁合金的应用并未增加，很多领域甚至还在下降。还有一个特点是，国家投入较多的汽车镁合金应用领域并未有大的起色，而一些民间投资和民企创新性的镁合金应用领域却悄然增长，一定程度上弥补了市场的更多尴尬。

图6.2001-2010年全球及中国镁产量 (来源：尚轻时代)

据尚轻时代综合调查，2010年全球镁消费量67.8万吨，增长了13.75%，还没有恢复到2007年的高点，但也重新回到上升通道。

2010年全球原镁产量69.5万吨，还未能达到最高的2007年77万吨的水平。据尚轻时代的数据，2010年中国原镁实际产量为57.5万吨，比2009年同比增长42%，与2007年最高值60.5万吨相比还少5%。中国镁生产在金融危机后已经有了很大的恢复。目前占全球的比例是82.7%。

图7  2001-2010年中国镁出口量 (来源：尚轻时代)

中国镁产量的增长，主要来自于出口的反弹恢复。但是，在国际市场镁铝价格指数高于国内和镁的冶金用途增长潜力有限的背景下，中国镁工业要想持续保持较高的发展速度，必须加快国内镁合金扩大应用的步伐。

    （董春明）